Art. 257154B
EAN: 8056224240502
Détails techniques de la pièce de rechange 257154B
- Catégorie de produit: démarreur
-
Catégories d’utilisation: voitures particulières
-
Voltage [V]: 12 V
-
Puissance nominale [kW]: 1,8 kW
-
Sens de rotation: 0
-
Nombre de dents: 9
-
Version: 257154B
-
Producteur: Bosch, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Faible
€195.75TVA exclue
Démarreur 257154B Bosch Kühner : fiabilité et performance pour votre Mercedes-Benz
Conçu pour allier réactivité et durabilité, le démarreur 257154B, neuf et de haute qualité, fabriqué par BOSCH et distribué par Kühner, assure des démarrages sûrs et répétables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. La conception privilégie la robustesse mécanique, l’efficacité électrique et la discrétion sonore, afin de protéger la batterie et la transmission du mouvement même après de courtes pauses ou en présence de nombreux cycles de démarrage.
Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, ce démarreur offre une fiabilité constante lors des déplacements quotidiens, en ville comme en extra-urbain. L’engagement du pignon se révèle progressif et net, tandis que le groupe solénoïde agit rapidement pour réduire les chutes de tension et minimiser les contraintes sur les engrenages, garantissant un démarrage régulier même avec des températures variables et des charges électriques élevées.
La plateforme en 12 V avec une puissance de 1,8 kW développe le couple nécessaire pour mettre en rotation le moteur avec des consommations équilibrées, aidée par un réducteur qui optimise le rendement à bas régime. Le pignon à 9 dents fonctionne en sens horaire pour une parfaite compatibilité avec les applications prévues, tandis que la version 257154B se distingue par le soin apporté aux matériaux et par l’équilibrage précis du rotor, éléments qui réduisent vibrations, bruit et usure sur le long terme.
La compatibilité concerne une large gamme de modèles MERCEDES-BENZ, notamment Classe E, CLS, Classe C, Classe S, SLC, SL et GLC. Pour identifier précisément la correspondance selon les années, motorisations et variantes de carrosserie, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques des véhicules compatibles et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents utile pour confirmer le remplacement exact.
L’installation est simple grâce à des géométries conçues pour un alignement immédiat avec la cloche de la boîte de vitesses, au pignon à 9 dents qui s’accouple précisément avec la couronne du volant moteur et aux connexions électriques clairement identifiées pour les bornes de puissance et de commande. Le corps compact facilite l’accès dans le compartiment moteur, tandis que l’engagement en sens horaire élimine les incertitudes d’orientation ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, avec un câblage propre, des serrages rapides et une mise en service immédiate.
