Alternateur 554332RI — Kuhner

Alternateur 554332RI Kühner : fiabilité et performances pour votre véhicule

L’alternateur 554332RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, assure une alimentation électrique stable au système 12 volts des voitures modernes. Conçu pour garantir une continuité de service dans la conduite quotidienne, il combine fiabilité structurelle et contrôle électronique de la tension pour protéger la batterie et l’électronique embarquée même avec des charges variables et des arrêts fréquents.

Dans l’usage pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il se distingue par une recharge rapide dès les bas régimes, permettant de récupérer rapidement l’énergie après le démarrage et pendant les trajets urbains. La puissance maximale de 90 A offre la réserve nécessaire pour les phares, la climatisation, les dégivreurs, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité, maintenant un flux de courant régulier même lorsque plusieurs consommateurs sont actifs simultanément.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur une architecture à 12 V avec une régulation précise de la tension pour maintenir la valeur dans la plage typique des systèmes automobiles, réduisant les pics et les chutes. Le groupe rotor–stator équilibré limite les vibrations et le bruit, tandis que le redresseur à diodes et la gestion thermique soignée contribuent à contenir l’ondulation résiduelle et à favoriser la durée de vie des composants. La construction robuste, l’attention à la dissipation thermique et les roulements à faible friction soutiennent des performances constantes dans le temps, même en présence de températures élevées et de poussières.

La compatibilité concerne la Kia Soul I, avec des références variant selon l’année, la motorisation et la finition. Pour confirmer l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version exacte en fonction du système électrique et des géométries de montage.

Le montage est simple grâce à des encombrements optimisés et des cotes étudiées pour l’alignement de la courroie, avec des bornes de puissance et de signal facilement accessibles qui rendent le câblage rapide. Dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs : une tension correcte de la courroie, un serrage aux couples prescrits et un test rapide de recharge au ralenti suffisent pour remettre le véhicule sur la route avec une alimentation d’énergie prête et fiable.