Alternateur 554111RI — Kuhner

Alternateur 554111RI Kühner : puissance et fiabilité pour Volkswagen Golf VII et Sportsvan

Alternateur 554111RI, neuf et de haute qualité, conçu et distribué par Kühner, est destiné à alimenter en continu les systèmes électriques 12 volts des voitures modernes. Son architecture privilégie l'efficacité et la robustesse, offrant ainsi une alimentation stable même lorsque la voiture utilise plusieurs équipements simultanément tels que la climatisation, les dégivreurs, l'éclairage et l'infodivertissement, typiques des déplacements quotidiens.

Destiné à un usage sur voitures particulières, il allie fiabilité et réactivité aux variations de charge : le régulateur de tension intégré maintient l'alimentation dans des valeurs correctes et atténue les fluctuations, tandis que le redresseur haute capacité et l'optimisation du groupe rotor-stator favorisent un courant propre et constant. La gestion thermique et la ventilation interne soutiennent la continuité de service dans des environnements chauds ou en circulation urbaine, réduisant le stress sur la batterie et l'électronique embarquée et améliorant la durée de vie globale du système de charge.

D'un point de vue électrique, l'unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et garantit un courant de charge jusqu'à 180 A, valeur adéquate pour supporter des équipements accessoires évolués et restaurer rapidement l'état de charge après des redémarrages fréquents ou des trajets courts. L'équilibre entre le couple d'entraînement et le rendement à bas régime favorise la charge dès le ralenti, tandis que la réduction des pertes internes et des vibrations contribue à un fonctionnement silencieux et à une usure limitée de la courroie d'accessoires.

La compatibilité inclut des applications sur Volkswagen Golf VII et Volkswagen Golf Sportsvan VII. Pour identifier précisément l'adaptation à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour confirmer la version correcte selon les caractéristiques du système et les géométries de montage.

L'installation est conçue pour être simple : les encombrements et points de fixation respectent les cotes d'origine, l'alignement de la poulie avec la courroie d'accessoires est immédiat et les connexions sont intuitives grâce à la borne de puissance B+ et au connecteur de commande du régulateur facilement accessibles. Dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue sans adaptateurs, avec tension de la courroie et vérification de la charge au ralenti : une procédure rapide qui remet immédiatement la voiture en pleine efficacité.