Alternateur 553984RI — Kuhner

Alternateur 553984RI Kühner 12V 75A : fiabilité et performances pour SSANGYONG et DAEWOO

L’alternateur 553984RI, neuf, développé et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable dans les systèmes 12 V des voitures particulières. Son architecture privilégie la continuité de la recharge et la protection de la batterie lors des utilisations quotidiennes, avec une gestion précise de la tension qui maintient les équipements de bord toujours alimentés, même avec de nombreux démarrages à courte distance ou des arrêts prolongés dans le trafic urbain.

Conçu pour une utilisation sur véhicules routiers à usage privé, il assure des réserves d’énergie adaptées aux phares, à la climatisation, aux ventilateurs de refroidissement et aux systèmes multimédias, afin de répondre aux demandes typiques de la conduite quotidienne. Le courant de charge de 75 A offre une marge même avec des charges accessoires, tandis que le groupe rotor-stator à haute efficacité et le redresseur à diodes surdimensionnées travaillent pour réduire les chutes de tension et les surchauffes, préservant la batterie et l’électronique.

Les composants sont conçus pour la robustesse : régulateur de tension intégré pour une réponse rapide aux changements de régime, roulements étanches à faible bruit et corps en aluminium favorisant la dissipation de la chaleur. La poulie Poly-V à 6 nervures d’un diamètre de 56 mm améliore la prise de la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente, contribuant à une distribution stable dès les bas régimes. L’ensemble fonctionne harmonieusement avec les systèmes en 12 V, offrant une recharge rapide après le démarrage et le maintien de la tension dans des valeurs optimales pendant la marche.

La compatibilité inclut des applications répandues dans le segment des tout-terrain et SUV d’origine asiatique : en particulier SSANGYONG Korando, SSANGYONG Musso et DAEWOO Korando. Pour vérifier l’adéquation précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour identifier avec certitude la version correcte en fonction du système et de la configuration de la courroie d’accessoires.

Le montage est simple grâce à des encombrements conformes aux logements d’origine, un alignement intuitif de la poulie de 56 mm sur le chemin de la courroie à 6 nervures et des bornes clairement identifiées pour le raccordement du pôle B+ et du circuit d’excitation du témoin de batterie. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs : il suffit de tendre correctement la courroie, de serrer les fixations aux couples prescrits et de rétablir le câblage pour obtenir immédiatement une recharge régulière et silencieuse.