Alternateur 553139RI — Kuhner

Alternateur 553139RI Kühner : fiabilité et performances pour Suzuki Alto IV

Alternateur 553139RI provient d'une chaîne de production japonaise qui privilégie la précision et la fiabilité. Réalisé par Kühner et distribué par Kühner, ce générateur pour systèmes 12 volts est conçu pour garantir une recharge constante de la batterie et une alimentation propre des équipements à bord, avec une attention particulière à la stabilité de la tension, au silence mécanique et à la résistance aux sollicitations typiques de l'usage quotidien.

L’unité s’adresse aux voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens, où des démarrages sûrs, une récupération de charge après de courts trajets et une continuité d’alimentation avec phares, climatisation et systèmes multimédias en fonctionnement sont requis. La construction soignée du groupe rotor-stator, la ventilation interne favorisant la dissipation de la chaleur et le choix de roulements longue durée contribuent à réduire l’usure et le bruit, tout en maintenant des performances stables même dans le trafic stop & go et en présence de variations thermiques.

Du point de vue électrique, l’alternateur fonctionne sur une architecture à 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 50 A, valeur adéquate pour soutenir à la fois les services fondamentaux et les accessoires énergivores lorsque la demande augmente. La régulation électronique de la tension travaille pour maintenir le réseau de bord dans les paramètres prévus par les constructeurs, tandis que le redressement par diodes dimensionnées pour des charges répétées limite les pics et les chutes, protégeant la batterie et les électroniques sensibles. L’équilibrage précis du rotor favorise la régularité de l’alimentation et la réactivité de la recharge même à bas régimes.

En termes d’application, le 553139RI est indiqué pour la Suzuki Alto IV, avec des correspondances dépendant des motorisations et des finitions. Pour identifier la correspondance exacte, nous recommandons de consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèle, années et moteurs) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents juste après cette description, afin de confirmer le choix en fonction des caractéristiques du système et des géométries de montage présentes sur votre véhicule.

L’installation est simple et rapide grâce à des cotes de fixation étudiées pour les logements d’origine, un alignement aisé avec la courroie d’accessoires et des câblages de connexion immédiats, avec borne de puissance et connecteur d’excitation clairement identifiés. Après le positionnement correct sur la patte prévue, le serrage selon les couples prescrits et la tension de la courroie permettent la mise en service sans adaptateurs, réduisant les temps d’arrêt machine et assurant dès le départ une recharge efficace et régulière.